Oldtimer-Gutachten vom Experten: Das ist ihr H-Kennzeichen wert
Bei Oldtimern ist ein individuelles Gutachten vom Sachverständigen besonders wichtig: Sie brauchen es für Ihre Kfz-Versicherung, wenn Sie einen Oldtimer kaufen oder verkaufen wollen – und natürlich im Schadenfall. Anders als bei klassischen KfZ-Wertgutachten spielen bei H-Fahrzeugen weitere wichtige Faktoren eine Rolle: Oldtimer-Gutachten geben zum Beispiel Auskunft über Originalität, Pflegezustand, vorgenommenen Änderungen und Marktwert.
Gutachten für Oldtimer: Kosten und Varianten
Wieviel genau ein Gutachten für Oldtimer kostet, hängt von der Variante ab, für die Sie sich entscheiden. Das klassische H-Gutachten nach § 23 StVZO brauchen Sie, um für ihr Fahrzeug ein H-Kennzeichen zu beantragen. Dieses Oldtimer-Gutachten bekommen Sie zum Beispiel beim TÜV oder anderen Prüforganisationen.
Oldtimer Gutachten Typen.
Wenn Sie mit Ihrem H-Kennzeichen unverschuldet in einen Unfall verwickelt werden, müssen Sie für das Unfallgutachten nicht zahlen, sondern die Versicherung des Unfallverursachers. Nach einem Unfall kann ich innerhalb von 24 Stunden zur Schadenbesichtigung vor Ort sein.
Auch für das Oldtimer-Wertgutachten komme ich zu Ihnen. Mithilfe von Auffahrrampen ist auch vor Ort eine gründliche Inspektion von unten möglich. Außerdem überprüfe ich zum Beispiel Originalzustand Lackschichtdicke und Spaltmaße.
Mein Tipp für Sie: Achten Sie bei einer Versicherung über den Marktwert darauf, ihn ungefähr alle zwei Jahre mit einem Oldtimer-Wertgutachten zu aktualisieren. So fließt die Wertsteigerung in die Versicherungssumme mit ein.
Der Oldtimer-Wiederbeschaffungswert
Der Wiederbeschaffungswert definiert den Betrag, der bei einer kurzfristigen Wiederbeschaffung eines ähnlichen und gleichwertigen Oldtimers anfällt. Der Wiederbeschaffungswert ist meist höher als der Marktwert, da er von Händlerpreisen inklusive Mehrwertsteuer und Händlergewinnspanne ausgeht.
Der Oldtimer-Wiederherstellungswert
Der Wiederherstellungswert berechnet sich aus dem Kaufpreis des Oldtimers plus die Kosten, die seit dem Kauf in Reparaturen, Restaurationen und Instandsetzungen geflossen sind. Auch er liegt meist deutlich über dem Marktwert.
Mein Tipp für Sie: Bei besonders seltenen, wertvollen Oldtimern versichern einige Versicherungen auch über den Wiederherstellungswert. Das kann sich lohnen.
Was beinhaltet ein Oldtimer-Wertgutachten?.
Oldtimer-Gutachten bei Schäden
Wenn Sie sich im Schadenfall mit ihrem Oldtimer an mich wenden, bekommen Sie eine gründliche und unabhängige Überprüfung des Oldtimer-Zustands nach dem Unfall durch einen erfahrenen, unabhängigen, zertifizierten und auf Schäden spezialisierten Kfz-Gutachter. Inklusive Feststellung von Wertminderung und Wiederbeschaffungswert.
Oldtimer-Wertgutachten für die Versicherung
Ein solches Gutachten brauchen Sie zum Beispiel für die Einstufung bei der KfZ-Versicherung. Dabei wird zunächst der Allgemeinzustand des Oldtimers äußerlich überprüft und die Fahrzeughistorie mit dem Besitzer besprochen. Danach werden Werteinschätzung (Marktwert, Wiederbeschaffungswert, Wiederherstellungswert) und Zustandsnote vergeben.
Was bedeuten die Oldtimer-Zustandsnoten?
Um Wert und Zustand von historischen Fahrzeugen einheitlich zu beurteilen, werden Oldtimer mit Zustandsnoten von eins bis fünf bewertet. Sie wurden von der Firma „Classic Data“ entwickelt und sind inzwischen Standard in der Welt der H-Kennzeichen. In meinen Oldtimer-Wertgutachten bekommen Sie zusätzlich noch eine detaillierte Bewertung aller Baugruppen, aus der sich dann eine Gesamtnote ergibt.
Oldtimer-Zustand 1
Keine Beschädigungen oder Gebrauchsspuren – weder optisch noch technisch. Komplett und perfekt restauriert. Die Oldtimer-Zustandsnote 1 ist sehr selten.
Oldtimer-Zustand 2
Leichte Gebrauchsspuren, ansonsten technisch und optisch einwandfrei. Guter, nicht restaurierter Originalzustand oder fachgerecht restauriert.
Oldtimer-Zustand 3
Gebraucht, aber sofort fahrbereit und verkehrssicher. Keine größeren technischen oder optischen Mängel. Ohne Durchrostungen, keine sofortigen Reparaturen notwendig.
Oldtimer-Zustand 4
Lediglich eingeschränkt fahrbereit. Um nach § 29 StVZO fahrbereit und verkehrssicher zu sein, sind sofortige Arbeiten notwendig. Leichte bis mittlere Durchrostung.
Oldtimer-Zustand 5
Restaurierungsbedürftig. Mangelhafter, nicht fahrbereiter Gesamtzustand. Das historische Fahrzeug kann nicht komplett sein, Reparaturen in allen Baugruppen sind notwendig.
Wertgutachten vor dem Kauf eines Oldtimers
Ein Oldtimer-Wertgutachten für diesen Zweck sollte eine intensive, umfangreiche Untersuchung des Oldtimers beinhalten. Unter anderem wird der Originalzustand überprüft. Ein ausführliches Oldtimer-Wertgutachten sollten Sie vor allem bei Kauf- oder Verkauf eines H-Fahrzeugs erstellen lassen. Ich biete es in drei Varianten an: In einer Bronze-, Silber- oder Gold-Version.
Was wird bei einem Oldtimer-Gutachten überprüft?
Das ist je nach Art des erwünschten Gutachtens unterschiedlich, beziehungsweise geschieht unterschiedlich intensiv. Bei weniger detaillierten Wertgutachten werden Fahrzeuggestell, Karosserie, Rahmen, Motor und Antrieb oder Bremsanlage und Lenkung äußerlich überprüft. Ausführlichere Wertgutachten gehen in allen Bereichen noch mehr ins Oldtimer-Detail. Gleiches gilt zum Beispiel für die Feststellung der Originalität, des Originalzustandes oder des Restaurierungs-Aufwandes. Besprechen Sie am besten vorab, welche Wertgutachten-Art Sie für ihren Oldtimer benötigen. Um eine korrekte und ausführliche Fahrzeughistorie zu erstellen, sollten Sie für jedes Gutachten auch die Zulassungspapiere, Servicehefte, Nachweise über Reparaturen und Restaurations-Maßnahmen mitbringen.
Wie lange ist ein Oldtimer-Gutachten gültig?
Generell gilt: Die Gültigkeit von Oldtimer-Wertgutachten ist zeitlich unbegrenzt. Meine Empfehlung wäre allerdings, spätestens alle zwei Jahre ein neues Wertgutachten für Ihren Oldtimer erstellen zu lassen. Der Grund: Je nach Fahrzeug kann sich der Markt und somit der auch der Wert schnell ändern.